ડીકે-એલએસઇવી સિરીઝ લાઇફપો 4 લિથિયમ બેટરી-ફોર ક્લબ કાર, એલએસઇવી, High ફ હાઇ વે વાહક
લક્ષણ
● લાંબી ચક્ર જીવન: લીડ એસિડ બેટરી કરતા 10 ગણો લાંબો ચક્ર જીવન સમય.
Re ંચી energy ર્જા ઘનતા: લિથિયમ બેટરી પેકની energy ર્જા ઘનતા 110Wh-150Wh/કિગ્રા છે, અને લીડ એસિડ 40W-70WH/KG છે, તેથી લિથિયમ બેટરીનું વજન લીડ એસિડ બેટરીની માત્ર 1/2-1/3 છે સમાન energy ર્જા.
Power ંચો પાવર રેટ: 0.5 સી -1 સી ડિસ્ચાર્જ રેટ અને 2 સી -5 સી પીક ડિસ્ચાર્જ રેટ ચાલુ રાખે છે, વધુ શક્તિશાળી આઉટપુટ વર્તમાન આપે છે.
Temperature વિશાળ તાપમાન શ્રેણી: -20 ℃ ~ 60 ℃
Safet શ્રેષ્ઠ સલામતી: વધુ સલામત લાઇફપો 4 કોષો અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા બીએમએસનો ઉપયોગ કરો, બેટરી પેકનું સંપૂર્ણ રક્ષણ કરો.
અતિવેથ્ય રક્ષણ
અતિશય રક્ષણ
ટૂંકા સર્કિટ સુરક્ષા
વધારે પડતું રક્ષણ
વિસર્જન સંરક્ષણ
વિપરીત જોડાણ સંરક્ષણ
વધુ પડતી સુરક્ષા
વધારે પડતો ભારણ
અંદર પ્રિઝમેટિક લાઇફપો 4 કોષો
અંદર પ્રિઝમેટિક લાઇફપો 4 કોષો
વિવિધ ગતિ વાહનો માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ બેટરી
માનક બેટરી સ્પષ્ટીકરણો
| વસ્તુઓ | 36 વી 100 એએચ | 48 વી 100 એએચ | 48 વી 125 એએચ | 48 વી 150 એએચ | 72 વી 100 એએચ | |
| નજીવા વોલ્ટેજ | 38.4 વી | 51.2 વી | 51.2 વી | 51.2 વી | 76.8 વી | |
| નામની ક્ષમતા | 100 આહ | 100 આહ | 125 આહ | 150 એએચ | 100 આહ | |
| નામની શક્તિ | 3840Wh | 5120 ડબલ્યુએચ | 6400 ડબલ્યુએચ | 7680Wh | 7680Wh | |
| જીવન ચક્ર | 3500 વખત / સપોર્ટ કસ્ટમાઇઝ્ડ | 3500 વખત / સપોર્ટ કસ્ટમાઇઝ્ડ | 3500 વખત / સપોર્ટ કસ્ટમાઇઝ્ડ | 3500 વખત / સપોર્ટ કસ્ટમાઇઝ્ડ | 3500 વખત / સપોર્ટ કસ્ટમાઇઝ્ડ | |
| ભલામણ કરેલ ચાર્જ વોલ્ટેજ | 43.2 વી | 57.6 વી | 57.6 વી | 57.6 વી | 86.4 વી | |
| ભલામણ કરેલ ચાર્જ કરંટ | 20.0 એ | 20.0 એ | 25 એ | 30 એ | 20.0 એ | |
| વિસર્જન વોલ્ટેજ | 33 વી | 44.0 વી | 44.0 વી | 44.0 વી | 60 વી | |
| મહત્તમ સતત પ્રવાહ | ખર્ચ | 100.0 એ | 100.0 એ | 100.0 એ | 100.0 એ | 100.0 એ |
| રજા | 300 એ (30s) | 100.0 એ | 300 એ (30s) | 400 એ (30s) | 300 એ (30s) | |
| બી.એમ.એસ. | ખર્ચ | <43.8 વી (3.65 વી/સેલ) | <58.4 વી (3.65 વી/સેલ) | <58.4 વી (3.65 વી/સેલ) | <58.4 વી (3.65 વી/સેલ) | <87.6 વી (3.65 વી/સેલ) |
| રજા | > 24.0 વી (2 એસ) (2.0 વી/સેલ) | > 32.0v (2s) (2.0 વી/સેલ) | > 32.0v (2s) (2.0 વી/સેલ) | > 32.0v (2s) (2.0 વી/સેલ) | > 48.0v (2s) (2.0 વી/સેલ) | |
| સંપૂર્ણ ચાર્જ દીઠ લાક્ષણિક શ્રેણી | 45-60 કિમી (27.7 - 37.5 માઇલ) | 45-60 કિમી (27.7 - 37.5 માઇલ) | 75-100 કિમી (46.25 - 62.5 માઇલ) | 90-120 કિમી (55.5 - 75 માઇલ) | 90-120 કિમી (55.5 - 75 માઇલ) | |
| ઉપાય | આઇપી 67 | આઇપી 67 | આઇપી 67 | આઇપી 67 | આઇપી 67 | |
| તાપમાન | ખર્ચ | 32 ~ 122 ℉ (0 ~ 50 ℃) | 32 ~ 122 ℉ (0 ~ 50 ℃) | 32 ~ 122 ℉ (0 ~ 50 ℃) | 32 ~ 122 ℉ (0 ~ 50 ℃) | 32 ~ 122 ℉ (0 ~ 50 ℃) |
| રજા | -4 ~ 140 ℉ (-20 ~ 60 ℃) | -4 ~ 140 ℉ (-20 ~ 60 ℃) | -4 ~ 140 ℉ (-20 ~ 60 ℃) | -4 ~ 140 ℉ (-20 ~ 60 ℃) | -4 ~ 140 ℉ (-20 ~ 60 ℃) | |
| સંગ્રહ -તાપમાન | 14 ~ 95 ℉ (-10 ~ 35 ℃) | 14 ~ 95 ℉ (-10 ~ 35 ℃) | 14 ~ 95 ℉ (-10 ~ 35 ℃) | 14 ~ 95 ℉ (-10 ~ 35 ℃) | 14 ~ 95 ℉ (-10 ~ 35 ℃) | |
| જહાજમાં વોલ્ટેજ | .251.2 વી | |||||
| સમાંતર | મહત્તમ 4 એકમો | મહત્તમ 4 એકમો | મહત્તમ 4 એકમો | મહત્તમ 4 એકમો | મહત્તમ 4 એકમો | |
| વાતચીત | Can2.0/RS232/RS485 | Can2.0/RS232/RS485 | Can2.0/RS232/RS485 | Can2.0/RS232/RS485 | Can2.0/RS232/RS485 | |
| કેસો -સામગ્રી | સ્ટીલ | એસ.પી.પી.સી. | સ્ટીલ | સ્ટીલ | સ્ટીલ | |
| પરિમાણો (ડબલ્યુ*ડી*એચ) મીમી | 385*330*250 મીમી | 610*410*166.5 મીમી | 510*330*250 મીમી | 530*330*280 મીમી | 540*420*250 મીમી | |
| આશરે. વજન | 38.6 કિગ્રા | 49 કિલો | 61 કિલો | 71 કિલો | 69.5 કિલો | |
| ચાર્જ રીટેન્શન અને ક્ષમતા પુન recovery પ્રાપ્તિ ક્ષમતા | માનક ચાર્જ બેટરી, અને પછી રૂમમાં બાજુ મૂકી દો 28 ડી અથવા 55 ℃ for 7d, ચાર્જરરેટેન્શનરેટ ≥90%, માટે તાપમાન, પુન recovery પ્રાપ્તિ | માનક ચાર્જ બેટરી, અને પછી રૂમમાં બાજુ મૂકી દો 28 ડી અથવા 55 ℃ for 7d, ચાર્જરરેટેન્શનરેટ ≥90%, માટે તાપમાન, પુન recovery પ્રાપ્તિ | માનક ચાર્જ બેટરી, અને પછી રૂમમાં બાજુ મૂકી દો 28 ડી અથવા 55 ℃ for 7d, ચાર્જરરેટેન્શનરેટ ≥90%, માટે તાપમાન, પુન recovery પ્રાપ્તિ | માનક ચાર્જ બેટરી, અને પછી રૂમમાં બાજુ મૂકી દો 28 ડી અથવા 55 ℃ for 7d, ચાર્જરરેટેન્શનરેટ ≥90%, માટે તાપમાન, પુન recovery પ્રાપ્તિ | માનક ચાર્જ બેટરી, અને પછી રૂમમાં બાજુ મૂકી દો 28 ડી અથવા 55 ℃ for 7d, ચાર્જરરેટેન્શનરેટ ≥90%, માટે તાપમાન, પુન recovery પ્રાપ્તિ | |
પ્લગ -વિકલ્પ
36 વી 100 એએચ
48 વી 100 એએચ
48 વી 150 એએચ
72 વી 100 એએચ
ગોલ્ફ-કાર્ટ અને ઓછી ગતિ વાહનો માટે અન્ય હેતુ બેટરી
લિથિયમ બેટરી વર્કશોપ
